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Nouveau T-Roc Cabriolet

Purement original

Volkswagen est fier de vous présenter le nouveau T-Roc Cabriolet, le premier SUV cabriolet multisegment. Ce nouveau modèle Volkswagen allie parfaitement la praticité d’un SUV avec la conduite exaltante d’un cabriolet. Découvrez le meilleur des deux mondes.

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femme regardant vers l'objectif avec un t-roc cabriolet en arrière plan

Un look puissant

Son design puissant lui confère une réelle présence sur la route. Ne craignez plus rien. Le ciel en guise de toit, le nouveau T-Roc Cabriolet sera votre meilleur compagnon pour tous vos voyages. Sa polyvalence ne cessera jamais de vous surprendre.

Les feux de jour à LED et les feux arrière à LED de série apportent une touche haut de gamme au véhicule.

deux images une de l'avant et une de l'arrière du t-cross montrant les feux à led

Conduisez à votre façon

Le T-Roc Cabriolet propose cinq profils de conduite s’adaptant à vos besoins. Par exemple, le mode ECO permet de rouler de manière très souple et économique, tandis que le mode SPORT libère le plein potentiel de votre véhicule. Pour un voyage plus détendu, vous pouvez passer en mode CONFORT et il y a bien sûr le mode NORMAL qui revient aux paramètres par défaut. Vous pouvez également personnaliser vos paramètres et les enregistrer dans le mode INDIVIDUEL.

homme sautant en l'air devant un t-roc cabriolet

Un véritable confort

Prenez place à bord de ce nouveau SUV cabriolet et découvrez une sélection de technologies innovantes Volkswagen.

Le nouveau T-Roc Cabriolet propose un tableau de bord numérique permettant de contrôler les l’ensemble des données du véhicule. L’écran haute définition de 10,25 pouces vous offre la possibilité d’afficher différentes informations comme la vitesse, le kilométrage, votre musique, votre itinéraire, etc. Ce que vous voyez dépend entièrement de vous.

vue intérieure du volkswagen t-roc cabriolet

Un sentiment de liberté

Une simple pression sur un bouton vous permettra de ressentir le vent dans vos cheveux. Le toit du nouveau T-Roc Cabriolet s’ouvre entièrement en seulement neuf secondes. Et si jamais le ciel se couvre, ne vous inquiétez pas, il ne vous faudra que onze secondes pour refermer le toit souple. En plus de cela, ce mécanisme fonctionne jusqu’à une vitesse de 30 km/h.

deux images montrant le toit souple du t-roc cabriolet en action

Simple et efficace

Le T-Roc Cabriolet peut disposer d’un support de remorquage. Le crochet d’attelage amovible, disponible en option, peut être fixé et retiré en quelques instants. Grâce à ce dernier, vous pourrez tracter jusqu’à 2 000 kg de matériel à l’arrière de votre T-Roc.

image montrant le support de remorquage du t-roc cabriolet

Infodivertissement

Le nouveau T-Roc Cabriolet est doté d’une véritable connectivité vous permettant d’écouter vos playlists et vos podcasts préférés lorsque vous êtes sur la route.

Le système sonore Beats en option combine 6 haut-parleurs et un formidable subwoofer délivrant au total 400 watts de puissance.

Le nouveau système d’infodivertissement sans fil transfère les applications de votre smartphone sur l’écran tactile de votre véhicule. Il prend en charge Apple CarPlay, Android Auto de Google et MirrorLink®.

haut-parleurs beats

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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