Avec sa gamme électrique “e-tron“ lancée en 2018, Audi fait le pari de ne commercialiser que des véhicules électrique d’ici 2035. Avec le nouveau Audi Q8 e-tron, c’est un pas de plus vers le 100 % électrique visé par la marque. Ici, Audi nous dévoile son SUV haut de gamme électrique, décliné en deux versions de carrosseries différentes (classique et sportback). La marque allemande a su restylisé totalement ce modèle aussi bien sur le plan esthétique que technologique, tout en lui faisant conserver son image de SUV de luxe. Un véhicule qui séduit, non seulement par son apparence et ses caractéristiques, mais aussi par sa conception. Effectivement, la gamme Q8 e-tron est composée de pièces produites à partir de matériaux recyclés. Ceci intègre ces véhicules dans notre nouvelle ère de l’éco-responsabilité.
L’Audi Q8, un modèle récent déjà devenu un symbole
Un bref historique :
Initialement présenté comme le SUV de luxe et surmotorisé de la firme allemande, l’Audi Q8, sorti en 2018, s’adapte lui aussi aux enjeux écologiques et aux contraintes auxquelles l’industrie automobile doit faire face depuis peu.
En effet, avec une consommation comprise entre 8 et 10 l/100 km, l’Audi Q8 dans sa version classique est très apprécié pour ses performances et son caractère. Cependant, il ne répond plus aux enjeux écologiques de la marque aux quatre anneaux, qui vise à rendre l’ensemble de sa flotte 100 % électrique d’ici les 12 prochaines années.
C’est ainsi qu’apparaît le nouveau Audi Q8 e-tron. Ce symbole est un moyen de transition pour la marque car il permet d’inaugurer sa nouvelle identité. Notamment, à travers son logo repensé et mis en valeur grâce à une lumière à projection led installée sur sa calandre.
La famille e-tron s’agrandit :
La version e-tron de l’Audi Q8 apporte un nouveau souffle à cette gamme. Mieux optimisé, ce SUV électrique et sa déclinaison en crossover font évoluer la gamme e-tron. Une série d’équipements et d’assistances dernière génération viennent offrir à leurs usagers, une expérience de conduite inédite. Mais ce n’est pas tout ! En comparaison avec les autres véhicules de la gamme, le Q8 e-tron impressionne par son aérodynamisme repensé, une performance de charge supérieure et une autonomie accrue passant à 582 km pour la version classique et jusqu’à 600 km pour sa version Sportback !
Déclinaison classique et Sportback
Ces deux modèles de la gamme e-tron disposent de trois variantes de transmission permettant de dompter tous les types de terrains.
Niveau motorisation, nous retrouvons sur ces deux versions, deux moteurs asynchrones produisant jusqu’à 300 Kw en mode boost pour 664 Nm de couple. Une belle motorisation qui permettra au SUV haut de gamme de chez Audi d’atteindre les 200 km/h en vitesse de pointe.
Sur le plan esthétique, nous relevons sans grande surprise un toit plus plongeant sur la version Sportback, mais également d’autres subtilités différenciant les deux modèles tel que l’ajout de spoilers à l’arrière sur cette même version.
Audi Q8 e-tron : Design aérodynamique et production éco-responsable
Sur la conception de son nouveau SUV électrique, Audi a fait du design et de l’aérodynamisme une priorité absolue. Nous retrouvons ainsi des déflecteurs de roue montés sur le soubassement afin de détourner le flux d’air autour des roues, réduisant considérablement le coefficient de traînée du véhicule. Ceci permet de le rendre moins résistant à l’air et donc plus aérodynamique.
D’autres innovations telles que des spoilers agrandis ou encore le système de calandre active, permettent de concentrer le flux d’air à l’avant du véhicule afin de minimiser les pertes d’énergie indésirables.
Pour terminer cette brève présentation de l’Audi Q8 e-tron , nous tenions à vous parler de sa conception. Audi souhaite montrer qu’il est possible de recycler des matériaux même dans la conception de voitures de luxe.
En effet l’Audi Q8 e-tron est éco-responsable de par sa motorisation, mais aussi dans sa conception. Nous retrouvons des matériaux issus du recyclage dans plusieurs parties du véhicule. Notamment sur l’isolation, les moquettes et les amortisseurs de la voiture. De plus, ce modèle sera certifié neutre en carbone.
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